|
|
|
Вопрос-ответ
Перед тем, как задать вопрос, рекомендуем ознакомиться со списком часто задаваемых вопросов
 14.12.2011 Ефимов Василий Александрович Здраствуйте уважаемая фирма. Хочу задать вопрос по поводу эксплуатации подогревателя двигателя гидроник мощностью 5 кВт. Установлен дизельный на авто митсубиси паджеро 4 за решёткой радиатора в г.Новый Уренгой (ЯНАО). Включается вроде без проблем на неработающем двигателе. Но так как у меня дизель в морозы часто пользуюсь подогревателем на работающем двигателе. Периодически, именно на ходу, выскакивает ошибка 14 – перегрев. Местный установщик не знает что делать. Система не завоздушина, авто новый, нигде ничего не течёт. Что делать? С уважением Василий
Ответ Василий Александрович, здравствуйте!
В Вашем случае, вполне возможно, некорректно произведено подключение к жидкостному контуру, в противоток. Предлагаю попробовать поменять местами шланги. Так же возможно, в климатике автомобиля имеются какие либо клапана/регуляторы потока теплоносителя, которые, при определенных режимах создают демпфирующее сопротивление потоку жидкости через подогреватель. Попробуйте выставить максимальное положение на нагрев в климатической установке автомобиля.
14.12.2011 Иванов Сергей Петрович "Здравствуйте. Есть ли смысл установки фильтра ""SEPAR"" с подогревом, на автомобиль Митсубиси Паджеро Спорт 2011г. турбодизель 2,5 л или достаточно штатного фильтра. Аналогичный вопрос по топливопроводу с подогревом ""Термолайн"". Машина будет эксплуатироваться в условиях Севера.
С уважением, Сергей."
Ответ Сергей Петрович, здравствуйте!
Фильтры Сепар имеют очень высокую эффективность по очистке топлива от примесей и практически 100 очистку топлива от воды. Его применение благотворно скажется на ресурсе двигателя автомобиля и позволит значительно реже производить замену фильтрующего элемента штатного фильтра.
Термолайн позволяет избежать засорения парафинами топливопроводов автомобиля в условиях низких температур.
С моей точки зрения, применение этих устройств в условиях экстремальных температур не только оправдано но и жизнено необходимо.
14.12.2011 Владмир Александрович Бакулов "Имеется оборудование Eberspächer Hydronic B5WSC+EasyStart R+, приобертенное в Германии. С гарантийными документами от производителя. На автомобиль неустановлено.
После установки, будет ли поддерживается гарантия на это изделие?
И в каком виде?
"
Ответ Владимир Александрович, здравствуйте!
Данное оборудование является технически сложным изделием и требует установки в сертифицированном сервисном центре.
14.12.2011 Федурин Игорь Николаевич Здраствуйте! у меня форд фокус 2 на нем установлен гидроник, после проведения профилактики спецыалисты с.ц. форд сообшиле мне что у меня выгорела жаровая трубка! скажите могу я у вас ее заказать или если есть в наличии приобрести. за рание благодарен вам! с уважением Игорь Николаевич г. Кемерово.
Ответ Игорь Николаевич, здравствуйте!
Честно говоря, у меня возникли большие сомнения по "диагнозу" сервисменов. Дело в том, что это достаточно долговечная деталь, которая просто так выйти из строя не может. Заказать ее у нас, конечно возможно, но я бы предварительно попросил у сотрудников СЦ показать Вам дефектную деталь и объяснить характер дефекта.
14.12.2011 Томилов А.В. здравствуйте. при установке дизельного гидроника мощностью 4,3 кВт с вынесенными жидкостным и топливным насосами на автомобиль
форд транзит столкнулись со следующей проблемой: при установленном котле на лонжерон автомобиля справа в колесной арке не производится запуск(жидкостный насос включается на 1-2 сек. и дальше тишина), если же снять котел с автомобиля и подключить все фишки проводки обратно, не касаясь кузова автомобиля(то есть попросту держать в руках котел), запускается. вы можете объяснит в чём причина?
с уважением, Алексей Ответ Алексей, здравствуйте!
Скорее всего, у Вас гидроник Б\У,и в нем имеется замыкание проводки на корпус. Дело в том, что при запуске ЭБУ производит диагностику периферийных устройств и при наличии отклонений, отключает запуск. Судя по описанию, у Вашего прибора имеется контакт плюсового провода, идущего на нагнетатель (в районе прижимной скобы). Более точно можно определить по коду ошибки, считанной диагностическим прибором. Ну или просто необходимо внимательно проверить проводку, в том числе и внутри прибора и устранить ее повреждение.
14.12.2011 Калинин Алексей Сергеевич Вопрос такой: гидроник стал долго запускаться (минуты 3), чистку камеры сгорания, замену прокладок и сетки произвел. Что может быть или это нормально? 4-й бензиновый гидроник, часы-минитаймер (диагностика своими силами невозможна). Заранее спасибо.
Ответ Алексей Сергеевич, здравствуйте!
В течении 120 сек, то есть 2мин., при запуске Блок управления подогревателем производит подготовительные операции (диагностика, продувка и т.д.), так что Ваши субъективные 3 мин. вполне укладываются в схему работы подогревателя.
14.12.2011 александр Здравствуйте.Как правильно установить гидроник в систему охлаждения Vобразного мотора ОМ 501 МВ Актрос?При обычной врезке в пеку двигатель не практически не греется.Работает по кругу печка помпа и снова печка,а в блок не идет.С уважением .
Ответ Александр, здравствуйте!
А какой Подогреватель Вы установили, надеюсь, не 4кВтный?
Для моторов большого литража подогреватель, предназначенный для легковых автомобилей, вряд ли подойдет.
Думаю, вам необходимо рассмотреть вопрос об установке 10кВтного подогревателя, с его "врезкой" непосредственно в блок цилиндров двигателя.
14.12.2011 Савченко Антон Купил авто с установленным Гидроником.
Есть два вопроса.
Возможно ли переделать схему подключения гидроника к системе охлеждения?
Сейчас у меня один шланг через тройник подключен ко входу печки, другой через тройник к верхнему шлангу радиатора.
При этом тепло в салоне становится только при открытии большого круга системы охлаждения.
Для улучшения прогрева салона хотелось бы гидроник подключить в разрез выходного патрубка печки.
Второй вопрос. Возможно ли включить помпу жидкости гидроника отдельно от включения всего агрегата?
Чтобы стоя в пробке можно было усилить тепло от печки.
Авто Ниссан Блюберд Силфи.
Ответ Антон, здравствуйте!
Классическая схема подключения Гидроника- в "разрыв шланга печки", как правило, пере входом в радиатор печки. При таком подключении тепло, вырабатываемое подогревателем сначала отдается салону, потом поступает в двигатель. Приведенная Вами схема подключения вызывает сомнение в квалификации установщиков, производивших монтаж оборудования.
По второму вопросу. Ответ вытекает из первого. Если Вы переподключите Гидроник, как указано выше, то его включением во время движения Вы сможете использовать его в качестве догревателя, обеспечивая нормальный тепловой режим двигателя и интенсивно прогревая салон автомобиля. Производить отдельное подключение циркуляционного насоса я бы не советовал, так как могут возникнуть неполадки при работе Гидроника.
14.12.2011 Арсений Карелин Добрый день! Подскажите, пожалуйста, где найти инструкцию по программированию работы Hydronic 4 с помощью модульного таймера? Буду благодарен, если отправите в электронном виде на указанный электронный адрес.
Спасибо!Ответ Здравствуйте, Арсений!
Инструкции здесь:
http://www.otem-siberia.ru/instrukcii
14.12.2011 Ясюкович андрей николаевич здраствуйте я на днях купил у вас Таймер Easy Start T а где на него взять инструкцию на русском языке а именно по кнопкам
Ответ Здравствуйте, Андрей Николаевич!
С инструкцией можете ознакомиться здесь:
http://www.otem-siberia.ru/instrukcii
|
|
|
