Статьи

02.06.2011  ЧТО ТАКОЕ ХОРОШО И ЧТО ТАКОЕ ПЛОХО В ТВОЕМ ФУРГОНЕ

Чем отличается обычный грузовик от такого же автомобиля, но с рефрижераторной установкой? Правильно! Первый вариант – это «калым» типа: довезем, погрузим-разгрузим, поднимем до квартиры за 100 рублей за этаж. Второй – это хоть и не большой, но уже настоящий бизнес, где, даже сдавшись в наём можно легко снимать по 45-50 тыс. рублей в месяц. А это, как говориться, уже совсем другое ДЕЛО. Простор для реализации предпринимательского таланта необозрим: вся мясопереработка, молочка, фармацевтика, наконец, - цветы,– везде нужна стабильная температура при перевозке.

ГДЕ ВЗЯТЬ?

Вариантов, если приглядеться, не так и много. Первый – купить готовую «япошку» с готовой же рефустановкой в будке. Этакий «кот в мешке», но дешевле. И намного!

Другой вариант – российская «Газель». За деньги порядка полумиллиона получаешь готовый инструмент, который отслужит тебе верой и правдой два-три года. И если первые полтора из них она будет просто отбивать инвестиции, то оставшиеся – верно «нести в клювике» хозяину честно заработанную прибыль.

Пытаться сэкономить и взять б/у отечественного автопрома настоятельно не советую – однозначно себе дороже. Плюс подрыв деловой репутации у заказчиков. А это в бизнесе – билет в один конец.

ЧТО ДЕЛАТЬ СО СЧАСТЬЕМ

Итак, решение принято, сделка «обмыта» и вы за рулем рефрижератора. Бывший хозяин продемонстрировал «холод» и вы абсолютно уверены, что уже завтра всё будет «в шоколаде». Увы, путь к счастью тернист. Для начала надо узнать о требованиях, которые предъявляет ваш потенциальный заказчик к транспортировке продуктов. Если вы решили замахнуться на «Ашаны», «Метро» и прочие «Ленты», то всё не так просто. Система дистанционного замера температуры в фургоне и супержесткие условия при приемке диктуют такие правила игры, что при отклонении в два градуса от «рекомендуемой» температуры, вы рискуете остаться с тоннами заморозки или охлажденки в буквальном смысле на улице. А это уже не шуточный «залет» на 200-300 тысяч. «Дальнобоям» в этом плане проще – затаренный 20-тонный фургон даже на июльской жаре прогревается долго. Практика показывает – до Барнаула долетают, как говорится, «в режиме». А «Газель» или «Атлас» из этого самого «режима» вылетает мгновенно!

ЗА ТЕПЛО И МИР

Компания «Термомир» за 10 лет работы стала широко известна в узких кругах. Только за прошлый год монтажники фирмы установили 54 новые рефустановки «Элинж» и обслужили более 600 автомобильных климатических установок.

Говорит руководитель сервис-центра ООО «Термомир» Анатолий Дойников: «Хотя компания и являемся дилерским центром «Элинжа», мы обслуживаем и ремонтируем рефоборудование любых японских и европейских производителей. Сегодня в сегменте мало- и среднетоннажного автотранспорта доминируют два производителя рефтехники – это новгородский «Элинж», выпускающий оборудование по лицензии и из комплектующих японской «Sanden» и его конкурент – «Сarrier». При примерно одинаковой цене эти рефрижераторные установки требуют на порядок разные деньги на ремонт и обслуживание».

АЙСБЕРГИ ВАШЕГО ХОЛОДА

Для начала – о ручках. Конкретнее – о регуляторах температуры. Именно тех, где крутишь «минус». До минус 20 у «Элинжа» и до минус 5 у многих моделей конкурентов. «Технически они могут», - отвечает Анатолий Дойников, - «но не могут». Ручки «коротковаты». Для того чтобы вывести «минус» на параметры транспортировки «заморозки» (-19 градусов – прим. автора) надо менять блок электронного управления. Цена вопроса для «Элинжа» - 15000 рублей. Для конкурентов – в разы больше.

«Проводя сравнение с другими производителями необходимо справедливости ради отметить один недостаток «Элинжа», - продолжает Дойников, - «он тяжелее на 10 кг. Но в конце концов, мы же не на велосипед его монтируем!..»

Другое тонкое место рефустановок – это компрессор. Замена компрессора «под ключ» от «Элинжа» в «Термомире» - 25-30 тыс. рублей. Цена контрактного из Японии – до 70 тысяч. И это только «железо».

ТЕЛЕГА – ЗИМОЙ

- Первым делом, отвечает Дойников на вопрос «Если вы решили купить рефку, то…», - позвоните в «Термомир». Телефон – 204-14-75. Мы консультируем бесплатно».

Вторым делом пройдите диагностику. Цена вопроса в «Термомире» - от 700 рублей. Вы получите полную картину вашего оборудования. При ремонте - гарантию на всё установленное и замененное оборудование. Более того, вы сможете ЛЮБУЮ рефустановку адаптировать под те условия, которые вам диктует заказчик. Ведь кроме электронных «мозгов» и компрессора у б/у рефрижераторов перетираются трубки фреона, жгуты проводов, прослабляется крепеж и многое-много другое… Дорога – есть дорога и там, как говорится случается такое, что фантазия бессильна. А цена вопроса – слишком высока!

Собственная информация

другие материалы